Mercedes y su nuevo motor han llegado para arrasar y lo que vimos en Australia puede ser sólo el principio. En la otra cara de la moneda está Aston Martin, que son el único equipo sin clasificar en el campeonato actual. Al menos Fernando Alonso y Lance Stroll pudieron completar más vueltas de la previstas.

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Fieles a nuestra cita anual y justo antes del arranque de la acción, nosotros hacemos nuestras predicciones más o menos locas de lo que ocurrirá durante el año. ¿Acertaremos algo?

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En el otro extremos se encuentra Aston Martin, cuyo motor Honda sigue dando muchos problemas. La batería se rompe, no carga ni a la potencia mínima y la parte de combustión tampoco parece estar a la altura. En el último día de test sólo pudieron dar 6 vueltas y a baja velocidad. Situación dramática que veremos cómo logran resolver.

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Hoy arrancan los últimos test de la pretemporada 2026 de Fórmula 1 en Baréin y el viernes todo quedará visto para sentencia. La próxima cita será en Australia, ya con fuego real sobre la pista.

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Mercedes parece que ha estado buscándole las cosquillas al reglamento y ese ha sido el principal tema de debate de esta, hasta ahora, pre-pretemporada en Barcelona. ¿Cuál será el coche más rápido este año?

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Fernando Alonso, por su parte, logró su mejor resultado de la temporada, un 6º puesto que despide al AMR25 de una vez por todas.

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Y mientras los Ferrari tenían uno de sus peores fin de semanas del año, Carlos Sainz se volvía a subir al podio con el Williams. Fernando Alonso puntuó en las dos carreras del finde y Franco Colapinto… sin comentarios.

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La próxima cita es Catar, un circuito del que no esperamos nada, pero Lando Norris puede proclamarse campeón ya allí. Veremos si las “papayas rules” no nos dan todavía una sorpresa. Y Alonso seguirá celebrando que 2025 llega a su fin.

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Entre esos dos se coló Andrea Kimi Antonelli con el Mercedes, logrando el mejor resultado de su carrera en la Fórmula 1. Mientras tanto, los dos Ferrari abandonaban, dejando el subcampeonato de constructores muy de cara para los alemanes. Fin de semana para olvidar de Sainz y Alonso, aunque este último logró rascar 3 puntos en la Sprint. Franco Colapinto sigue sin puntuar, a pesar de su renovación con Alpine.

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Max Verstappen quiere seguir recortando puntos a los McLaren, mientras que Norris afronta la primera carrera tras colocarse líder del mundial, ¿le podrá la presión? Además, aquí Hamilton juega en casa y quizás logre su primer podio de 2025. Por otro lado, mal se tiene que dar para que Alonso no logre la 33 el sábado.

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Para los españoles, Alonso y Sainz, fue una carrera para olvidar, con dos abandonos por problemas técnicos. Carlos, por cierto, fue el inesperado protagonista del final de la carrera, provocando un VSC que dejó sin efecto dos interesantes luchas en pista.

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Fin de semana agridulce para los pilotos españoles, con un Fernando Alonso al que se llevaron por delante en la carrera al Sprint, pero luego logró 1 punto en la carrera larga. Al contrario, Carlos Sainz subió al podio el sábado, pero el domingo se llevó puesto a Antonelli y fue sancionado duramente. La alegría nos la dio Franco Colapinto, al rebelarse contra su equipo y adelantar a Gasly para hacerse con una meritoria 17ª posición.

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Este es un circuito de los propicios para Lewis Hamilton, pero dado su rendimiento actual, tenemos pocas esperanzas de que nos de una alegría con Ferrari. Las mismas esperanzas tenemos con Alonso y Sainz, que sufrirán para puntuar en tierras norteamericanas.

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Por su parte, Fernando Alonso ha logrado ser 7º en carrera, a pesar de los problemas que le puso su propio equipo, y por fin está por delante de Stroll en el Mundial de Pilotos. Carlos Sainz hizo una gran remontada para llevarse un puntito de Marina Bay. Y Colapinto volvió a quedar por delante de su compañero de equipo.

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Pero la vida sigue y este fin de semana va a celebrarse el GP de Singapur por las calles de Marina Bay. ¿Podrá Verstappen mantener su racha?, ¿volverán los McLaren a ganar?, ¿qué rendimiento tendrán Alonso y Sainz aquí?

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La nota más positiva la puso Carlos Sainz, que subió por primera vez al podio con Williams y lo hace antes que Hamilton con Ferrari. El español iguala a Alain Prost al conseguir este logo con tres equipos míticos de la Fórmula 1.

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Pero además de hacer la previa del GP de Azerbaiyán, comentamos algunas noticias surgidas en la última semana. Una de ellas es que la FIA ya ha publicado los horarios de todos los Grandes Premios de 2026, incluidas las 6 carrera al Sprint.

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Por detrás, mala suerte para los españoles, con abandono de Fernando Alonso por rotura fortuita de una suspensión, y un nuevo accidente de Carlos Sainz que le dejó justo fuera de los puntos. Franco Colapinto, en otro Gran Premio muy discreto, sigue sin puntuar.

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Por detrás, Fernando Alonso sufrió de lo lindo para llegar a los puntos, pero lo logró, aunque detrás de su compañero en Aston Martin. Tampoco hizo mala carrera Franco Colapinto, pero medio segundo le separó de conseguir su primer punto esta temporada.

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A esos se les unirán dos más el año que viene, con la llegada de Cadillac a la F1. El equipo estadounidense ha anunciado que debutará en la categoría con Checo y Bottas como pilotos titulares... ilusionante. Álex Palou también podría estar en 2026, pero para eso deberá aceptar la oferta de Red Bull Racing.

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Los McLaren han vuelto a jugarse la victoria entre sí, casi se chocan entre ellos de nuevo y el Mundial se acorta a tan solo 9 puntos de diferencia. El tercero en discordia, Verstappen, sólo pudo sumar 2 puntos en el Hungaroring y se aleja del título. Colapinto, por su parte, tuvo otra carrera para olvidar.

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La victoria de la carrera en seco se la llevó Piastri ante un Norris que volvió a perder su pole. En cuanto a los españoles, mal fin de semana para ellos, acabando Sainz y Alonso en las últimas posiciones. Ah, también ¡cargamos contra la Fórmula E!

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También tenemos tiempo de analizar las novedades que muchos equipos van a llevar a Spa para este fin de semana al Sprint y otras noticias que nos estaban esperando.

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¿Nos ha gustado?, ¿la recomendamos?, ¿ha cumplido con las expectativas?, ¿la volveremos a ver? Todas estas dudas las resolvemos en este episodio en el que hablamos 'full spoilers' sobre la cinta producida por Lewis Hamilton.

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Por delante, los McLaren estuvieron en otro mundo y Verstappen cometió algunos errores que le privaron de la lucha. Fernando Alonso volvió a puntuar, al contrario que Sainz y Colapinto.

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Por su parte, Fernando Alonso volvió a puntuar por tercer Gran Premio consecutivo, igualando ya a Stroll en el campeonato. En la carrera de Silverstone, si el español queda por delante de Lance en la clasificación, le habrá ganado 24 veces seguidas, algo que ni Max ha logrado.

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Mientras tanto, Valtteri Bottas se ha ofrecido a Cadillac como piloto para 2026, Aston Martin está montando su academia de jóvenes pilotos, y la película oficial de la F1 se estrena este viernes en los cines de todo el mundo.

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Fernando Alonso volvió a puntuar con el Aston Martin en una carrera muy consistente, mientras que Carlos Sainz sólo pudo sumar 1 punto y Franco Colapinto sigue sin alcanzar el Top 10. También aprovechamos hoy para comentar brevemente cómo fueron las 24 h de Le Mans.

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Y entre esos pocos está Max Verstappen, que lo intentará todo por lucharles la victoria a los coches naranjas, pero ha de tener cuidado, pues sólo le queda un punto en la superlicencia para llevarse un baneo en la siguiente carrera. ¿Volverá a puntuar Fernando Alonso?, ¿resurgirá de nuevo el Williams de Carlos Sainz? Lo veremos.

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Max Verstappen protagonizó la gran polémica del fin de semana, chocando a propósito contra Russell en un calentón indigno para un tetracampeón del mundo. La nota positiva la dio Fernando Alonso al conseguir sus primeros puntos de la temporada, en una carrera en la que tuvo que arriesgar más de la cuenta para poder adelantar. Sainz y Colapinto, decepcionantes aquí.

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La peor parte del fin de semana se la llevó Fernando Alonso, que tuvo que abandonar cuando iba en 6ª posición porque su motor dijo basta. En el otro extremo del espectro sentimental está la victoria de Álex Palou en las 500 millas de Indianápolis que también comentamos.

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El redebut de Franco Colapinto en la Fórmula 1 no fue el esperado, con un accidente el sábado y una carrera en la parte baja del pelotón el domingo. Por otro lado, las mejoras de Aston Martin funcionaron por fin, pero a Alonso se le puso todo en contra y tampoco aquí logró sumar puntos.

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Con la llegada de la Fórmula 1 a Europa, todos los equipos traerán novedades, pero lo interesante será ver cuales de estas serán mejoras y cuales peoras. ¿Puntuará Fernando Alonso por fin?

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Por supuesto, analizamos también el Gran Premio al Sprint de Miami, que quizás fue más entretenido de lo que todos esperábamos. McLaren volvió a dominar, con Piastri de nuevo ejerciendo de piloto número uno. La Williams de Carlos Sainz hizo una carrera espectacular y la Aston Martin de Alonso se hundió totalmente.

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Comentamos por último la presentación oficial del MadRing, el nuevo circuito de la capital de España. El asfalto rojo y una vuelta virtual que podría haber firmado cualquiera de nosotros, han sido las principales polémicas.

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El podio lo completó Charles Leclerc con una estrategia a la contra que funcionó a la perfección. Norris hizo lo que pudo tras su desastroso sábado, Hamilton sigue sin dar con la tecla y Carlos Sainz completó su mejor carrera con Williams. Por su parte, Fernando Alonso sigue esperando las mejoras para su Aston Martin.

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El que sufrió más de la cuenta fue Max Verstappen, que sólo pudo ser 6º en una carrera llena de problemas por todas partes. Tampoco le fue bien a los españoles, ya que Carlos Sainz fue embestido por Tsunoda y Fernando Alonso por el tractor de Aston Martin.

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Menos mal que este fin de semana tenemos una nueva carrera que nos hará olvidar pronto lo de Japón. Además, Franco Colapinto la ha vuelto a liar con sus palabras, lo cual siempre celebramos. Ya le queda menos para subirse al Alpine de Doohan.

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En las noticias de la última semana, hablamos sobre el posible regreso de Checo Pérez a la parrilla, de la venta de Aston Martin a sí misma, del test de Bottas con McLaren y de que Alpine ya empieza a bajar a Doohan del monoplaza.

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En el lado opuesto de la parrilla, Liam Lawson puede haber corrido su último Gran Premio con Red Bull, Fernando Alonso volvió a abandonar y Carlos Sainz rascó un mísero punto con el Williams tras la descalificación de los dos Ferrari y Gasly por motivos técnicos. Además, está en el aire el regreso de Colapinto como piloto titular.

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Lando Norris lidera el mundial de pilotos por primera vez, bajo la atenta mirada de Max Verstappen, que presionó todo lo que pudo a sus rivales papaya. Mientras, el debut de Lewis Hamilton con Ferrari fue lo que esperábamos, liada tras liada y solamente 1 punto que llevarse a casa. Los dos pilotos españoles, Alonso y Sainz, acabaron contra el muro.

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También comentamos el nombre oficial que Madrid ha dado a su nuevo circuito en IFEMA. No podría ser más ideal llamarle el anillo loco, ya que nos esperan grandes tardes de gloria en esas carreteras de las afueras.

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También hemos repasado someramente lo ocurrido en ciertos test de cierto deporte, celebrados en cierto circuito desierto en el que llueve agua y cristales mientras se va la luz de los boxes.

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Repasamos las decoraciones de los coches presentadas la semana pasada y las noticias de los últimos 7 días, en las que Franco siempre está presente. Además, contamos que Fisichella sustituye al Papa Francisco mientras está en el hospital.

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Además, durante nuestro merecido descanso, han ocurrido algunas noticias importantes que comentamos en el episodio: Franco a Renault, Cowell por Krack, el bocas de Herbert a la calle, Bottas pone nervioso a Antonelli y ¡un chino en Ferrari!

Gracias por escucharnos de nuevo y ¡¡Keep Pushing!!

Hablamos del estado real de Ayrton Senna y Michael Schumacher; de por qué Brad Pitt ha estado rodando todo este año en los circuitos de F1; de la peculiar relación entre Alonso y Briatore; y, como no, de lo mucho que Red Bull ha saboteado a Checo Pérez.

Gracias por escucharnos, ¡¡feliz 2025 y Keep Pushing!!

También comentamos lo que parece la confirmación definitiva de que Lawson sustituirá a Checo Pérez en Red Bull para 2025 y las consecuencias que esto puede tener en la parrilla.

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La carrera no estuvo falta polémicas y sanciones varias. Checo Pérez no pudo completar ni una vuelta en su último Gran Premio en la F1; al pobre de Franco Colapinto se lo volvieron a llevar puesto; Valtteri Bottas no logró puntuar finalmente; y Fernando Alonso obró otro milagro cruzando la meta 9º con su Aston Martin.

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El Mundial de Constructores y el subcampeonato de pilotos todavía quedan en juego para Abu Dabi, la última cita del campeonato 2024. Una cita en la que ya no estará Esteban Ocon; en la que Franco Colapinto se despedirá de la F1, por ahora; y en la que Checo Pérez buscará una actuación estelar.

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Pero la carrera estadounidense nos dio para mucho más, con un doblete de Mercedes bastante inesperado, lucha dialéctica entre los Ferrari, una McLaren desaparecida y un Checho Pérez estelar remontando hasta... el 10º puesto. Todo esto, la previa de Catar, la entrada de Cadillac en la F1 y mucho más en el episodio de esta semana.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Las Vegas inicia el triplete final del campeonato en el que, más allá del decidido título de pilotos, todavía hay en juego muchas cosas en el de constructores. ¿Podrán ser campeones en Ferrari antes de la llegada de Lewis Hamilton al equipo?

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En la segunda parte del programa, comentamos un montón de noticias de calado que han ocurrido en la última semana. Además, la 'silly season' parece que deja finalmente a Franco Colapinto sin asiento para 2025... a no ser que Flavio Briatore intervenga.

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Lando Norris ha perdido aquí prácticamente todas sus opciones de ser campeón. El piloto de McLaren no estuvo fino, cometió un montón de errores y tampoco tuvo suerte. Mientras tanto, Max Verstappen hizo la carrera de su vida remontando desde la posición 17 hasta la victoria, bajo la lluvia.

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En la parte baja de la tabla, Sergio Pérez hizo el ridículo en su carrera de casa, mientras su compañero Max era sancionado con 20 segundos por echar rivales fuera de la pista. Fernando Alonso tuvo que abandonar por un problema de frenos en su GP número 400.

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Y en medio de toda esta lucha, Ferrari se ha marcado un doblete muy contundente que les mete de lleno en la lucha por el título de constructores. Sin hacer mucho ruido, los de Maranello tuvieron un fin de semana muy completo en el que cosecharon más puntos que nadie. Fernando Alonso, por su parte, sufrió con las "novedades" de su Aston Martin y Franco Colapinto volvió a puntuar.

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En la segunda parte del episodio repasamos las últimas noticias del Gran Circo, como la retirada forzosa de Checo Pérez o el regreso no regreso de Toyota a la Fórmula 1.

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Aprovechamos también para repasar las últimas noticias del Gran Circo y la actuación de Franco Colapinto delante y detrás de las cámaras.

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También aprovechamos para repasar las últimas noticias en el mercado de pilotos, la sobrada de Pérez en redes sociales y la huída de ciertos franceses del Gran Circo.

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Su gran rival y líder del Campeonato, Max Verstappen, hizo una carrera muy seria en un mal circuito para su coche y subió al podio en Singapur. Fernando Alonso acabó en una gran 8ª posición, sólo superado por los 4 equipos más en forma, quedando Checo Pérez incluso por detrás de él.

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Por detrás, la lucha por el podio acabó en drama y en el muro, porque Checo Pérez y Carlos Sainz no se pusieron de acuerdo en sus trazadas. Además, ya se notan las mejoras de Adrian Newey en Aston Martin, ya que Alonso acabó la carrera en 6ª posición.

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Lawrence Stroll ha tirado de chequera y de estrategia financiera para completar su 'Dream Team' de la mejor manera posible. Con el cambio de normativa de la F1 en 2026, muchos esperamos que Alonso pueda, por fin, levantar su tercer título. Ah, sí, también hablamos del GP de Azerbaiyán de este fin de semana.

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¿Hay Mundial? Pues claro que hay Mundial, pero para ello McLaren debe dejar de sabotearse internamente. Ahora mismo son el coche más dominador, pero cuidado que Newey llega a Aston Martin. Y entre todo esto, Franco Colapinto hizo un gran debut dentro y fuera de pista.

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Gran parte del programa de hoy la dedicamos al mercado de pilotos, porque está dando sus últimos coletazos durante estas semanas y ya casi están todos los huecos ocupados en la parrilla de 2025. Además, en Williams se han cansado de arreglar coches rotos y han despedido a Sargeant para poner en su lugar al argentino Franco Colapinto.

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También aprovechamos para comentar algunas de las noticias más destacadas que se han producido durante este parón. Por un lado la FIA, parece que le corta un poco más las alas a Red Bull con la prohibición de los frenos asimétricos; y por el otro, Audi sigue en busca de su segundo piloto.

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Seguro que muchas cosas de las que cuenta te sorprenden y seguro también que no sabías los detalles de su trayectoria como periodista deportivo.

¡¡Keep Pushing!!

Cada uno de nosotros ha elegido tres películas y viene a defender a muerte su decisión. Evidentemente, no estamos de acuerdo entre nosotros porque sobre gustos no hay nada escrito. Eso sí, risas aseguradas.

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Aunque la noticia de la semana ha sido la confirmación del fichaje de Carlos Sainz por Williams para las dos próximas temporadas y más allá. El madrileño se ha tenido que conformar con uno de los pocos asientos disponibles que quedaban en la parrilla tras no conseguir recalar ni en Mercedes ni en Red Bull y haber rechazado a Audi. Se trata de un claro paso atrás en su carrera deportiva.

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Por otro lado, vimos a un Verstappen totalmente desesperado, con un coche complicado de conducir, una mala estrategia y un pilotaje lejos de su mejor nivel. ¿Peligra el título para Max? Lo debatimos en el programa de hoy.

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Y en esta situación, a nosotros se nos ha ocurrido hacer un 'tier list' de posibles compañeros de equipo para Max Verstappen. Los que pensamos que lo harían peor que Checo, los que lo harían igual o los que le disputarían el liderazgo del equipo a la bestia. ¡Ven y ríete un rato con nosotros!

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Por otro lado, Blando Norris también ha regresado en el GP de Gran Bretaña, al oponer cero resistencia antes un Max Verstappen con problemas. Y Aston Martin parece que ha recuperado el buen camino, volviendo a puntuar en tierras inglesas con los dos coches.

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Todo esto fue aprovechado por Russell que, sin comerlo ni beberlo, se encontró con una victoria inesperada, volviendo a trincar sin merecerlo. Le acompañaron en el podio Piastri y Sainz, ya que el segundo Red Bull sigue sin aparecer por las pistas de este Mundial... ni se le espera.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Eso sí, el resultado final fue el mismo de siempre: victoria de Max Verstappen con el Red Bull mientras Checo Pérez volvía a decepcionar. Hamilton logró su primer podio de la temporada acompañando al holandés y al proclamado Blando Norris.

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No nos olvidamos de que este próximo finde se celebra en Montmeló el GP de España de Fórmula 1, al que los equipos llegan con algunas dudas. ¿Volverá el dominio de Verstappen?, ¿la mejora de Mercedes es real?, ¿McLaren seguirá dando guerra? Y lo más importante: ¿lloverá el domingo?

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Analizamos el desastroso fin de semana de Ferrari, el enésimo accidente de Checo Pérez, la desobediencia de Ocon, la carrera llena de errores de Russell y el mejor adelantamiento ¿sin querer? de la temporada, de la mano de Albon.

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Aunque hoy lo importante es elegir a 'El más Grande de la F1' para Keep Pushing F1. Ayrton Senna, Bernie Ecclestone y Fernando Alonso se juegan el título y todos tienen buenos argumentos a favor. ¿Quién ganará?

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Aprovechamos la ocasión para debatir sobre los cambios que debería hacer la F1 para corregir aburrimientos como este, con propuestas de todo tipo. También repasamos las últimas noticias y hacemos una breve mención a la Indy500.

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Eso sí, no hay tiempo para lamentarse del tostón de Ímola porque ya llega el tostón de Mónaco y siempre es una carrera especial. Finalizamos el programa hablando un poco más de la 'silly season' de pilotos, que está a punto de resolverse... ¡y no nos libramos de Bottas!

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Además, realizamos la previa del GP Emilia-Romaña, al que los equipos parece que van a llevar muchas evoluciones al ser la primera carrera europea del año. También comentamos todas las pruebas que ha estado haciendo Ferrari estos días, incluidos unos horribles guardabarros anti-lluvia.

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El fin de semana al Sprint estuvo bastante entretenido, sobre todo por parte de Kevin Magnussen, quién decidió defender a capa y espada su posición en pista, vacilando por el camino a los comisarios de la FIA. Esto últimos, de nuevo, volvieron a tomar polémicas decisiones sin un criterio claro. Nada nuevo bajo el Sol.

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También hacemos una breve previa del GP de Miami, que se disputa este próximo fin de semana en tierras estadounidenses. La carrera tiene muy poco carisma, pero quizás los astros se alineen alrededor del Hard Rock Stadium y veamos algo de buena acción en pista.

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Más normal fue la carrera del domingo, aunque Norris evitó el doblete de Red Bull con una gran actuación. Completamos el podcast, de nuevo, hablando de la 'silly season', que este año parece que va a tardar en aclararse y eso ¡nos encanta!

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El resto del episodio lo dedicamos a la 'silly season', que sigue muy caliente tras la renovación de Alonso con Aston Martin. Parece que Carlos Sainz está condenado a entenderse con Mercedes, mientras que Checo Pérez, sin saber todavía muy bien cómo, tiene en bandeja la renovación con Red Bull.

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La relación de Alonso con Honda no ha sido nada buena en los últimos años, pero el destino ha querido que sus caminos se crucen de nuevo para intentar luchar por el Mundial de F1. Además, Fernando disputará el primer GP de Madrid, algo que no estaba nada claro. Ahora, les toca mover ficha a Red Bull, Mercedes, Sainz y compañía...

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Por detrás, McLaren parece que se confirma como el tercer equipo de la parrilla, mientras que Alonso sigue haciendo milagros con el Aston Martin y Mercedes, sobre todo en el caso de Hamilton, desaparece de la pista los domingos. Tsunoda sumó 1 punto en casa ante el abandono de su compañero, prácticamente condenado ya.

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Comentamos la noticia de que los dueños de la F1 tienen ahora en su poder también MotoGP y las Superbikes. Ah, y hacemos la previa del GP de Japón que se disputa este próximo fin de semana en Suzuka.

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Discutimos también sobre la absurda sanción de 20 segundos a Fernando Alonso y sobre su posible fichaje por Red Bull para la próxima temporada. El mercado de pilotos de 2025 se está poniendo más que interesante.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Ah, sí, también hacemos una breve previa del GP de Australia, que parece que se corre este fin de semana en Albert Park. A ver si por lo menos tenemos pelea por la segunda posición del podio...

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Eso sí, nuestro análisis de los hechos más destacados del GP de Arabia Saudí no puede faltar. La poca potencia del chorro de Leclerc, la inteligencia de Checo, las manos de Stroll y el destruction derby de Magnussen cobran protagonismo en el programa de esta semana.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Pero por otro lado, Red Bull y Christian "Horny" también nos están dando mucho salseo en estas primeras semanas del Mundial. ¿Quién ganará esta batalla interna?, ¿se saldrá Jos con la suya?, ¿acabará Max en Mercedes?

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Como todos los años, aprovechamos esta primera previa de la temporada para hacer nuestras predicciones del año, que repasaremos al final de temporada para sacarnos los colores. Cada uno ha venido con su "pedrá" y este año, además, nos sacamos de la manga EL TRIPLE. Risas aseguradas.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Aprovechando el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari para 2025, nos ponemos en el papel de pitonisos para aventurar cómo será la parrilla de la temporada que viene. ¿Habrá muchos cambios?, ¿algún fichaje loco más?, ¿las jóvenes promesas tendrán su momento?, ¿nos libraremos por fin de Ocon? ¡Nos mojamos!

Bienvenidos a todos de nuevo, gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Lando Norris se estará tirando de los pelos en su casa por haber renovado tan deprisa con McLaren, mientras que su colega Carlos Sainz afronta su última temporada en Ferrari buscando equipo para el año que viene. ¡Nos encanta la silly season!

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Se nos ha enseñado por fin el circuito que discurrirá por IFEMA y los alrededores de la Ciudad Deportiva del Real Madrid. 19 curvas meh y una peraltada para formar una pista de 5.474 metros de longitud que aún tiene que ser aprobada por la FIA.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Y no sólo fichajes, si no decisiones en pista durante las carreras habrían cambiado muchas cosas: ¿y si Masi no hubiese reiniciado Abu Dabi 2021?, ¿y si Domenicali no hubiese sacado el Stratego en 2010?, lo de Glock en Brasil... Muchas cosas podrían haber cambiado en la historia de la F1 y hoy nos metemos de lleno en esos posibles universos paralelos.

Con esto nos despedimos hasta el año que viene. Gracias por escucharnos, ¡feliz 2024! y ¡¡Keep Pushing!!

Y también llegó el momento de retratarnos y repasar nuestras predicciones de principio de temporada. Bastantes aciertos, pero también muchos desbarres que nos han dado para muchas risas a lo largo del episodio.

Con esto nos despedimos hasta el año que viene. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Esta semana nos hemos traído al programa a María Primo Leal (@mariaprimoleal) para comentar el Gran Premio y la padreada de Fernando Alonso metiéndose 4º en el Mundial de Pilotos, pasando por delante de los dos pilotos de Ferrari y McLaren. La semana que viene, resumen de temporada y de predicciones de inicio de año, ¡risas aseguradas!

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Dicho lo cual, la carrera estuvo muy entretenida, con frentes abiertos en toda la parrilla e incluso tuvimos algo de emoción por la victoria. Stroll en modo Super Saiyan hizo la carrera del año, salvando el grave error de Alonso en la primera curva. Todo esto y mucho más lo analizamos en el programa de hoy.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

La gran duda, como siempre, es ¿cuál será el rendimiento de Aston Martin en esta pista? Por otro lado, seguiremos mirando a Norris como alternativa a Max Verstappen quién, por cierto, ha dicho que se ha estrellado muchas veces en el simulador probando este circuito.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

El fin de semana al Sprint estuvo bastante entretenido, lo que vuelve a demostrar que hay circuitos que tienen un alma especial e Interlagos es uno de ellos. Quizás por eso, la Fórmula 1 ha renovado su contrato hasta 2030.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

La caída de Aston Martin a los infiernos se ha confirmado en la carrera mexicana, siendo la primera vez esta temporada que tanto Alonso como Stroll abandonan. La nota positiva la pusieron Norris, con una gran remontada, y Ricciardo, con un 7º puesto que vale muchas posiciones en el campeonato.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Lewis Hamilton estuvo a punto de poner en problemas al holandés, pero finalmente fue descalificado por una irregularidad técnica en su monoplaza, igual que le pasó a Leclerc. Pero peor lo ha pasado Fernando Alonso en EE.UU., en un fin de semana para olvidar. Entre las sorpresas: Stroll 7º, Tsunoda vuelta rápida y un punto para Sargeant.

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McLaren sigue en ascenso meteórico e intentará arrebatarle la victoria en la carrera Sprint de nuevo a Verstappen, en su lucha por subir puestos en el campeonato de constructores. ¿Cómo irá el Aston Martin de Fernando Alonso aquí, un circuito de piloto? Pues esa es la gran duda.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Sergio Pérez volvió a tener un fin de semana para olvidar, mientras que los McLaren se subieron al podio los dos días, con Piastri incluso ganando la Sprint. Fernando Alonso hizo lo que pudo con un Aston Martin que iba al rojo vivo.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Luego el domingo veremos si su mentalidad ganadora le hace ir a por una victoria más en 2023 o si, por el contrario, da alguna opción a McLaren, Ferrari y Mercedes de subir a lo más alto del podio. Lamentablemente, ya no tenemos esperanzas en la 33 de Alonso para esta temporada y menos en Catar.

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Por detrás, los dos McLaren volvieron a la senda de los podios, con los pilotos de Mercedes y Ferrari pegándose de nuevo sobre la pista entre ellos. Fernando Alonso, de nuevo bastante atrás, no pudo más que finalizar la carrera 8º tras una buena salida.

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La carrera fue muy entretenida precisamente porque el Red Bull de Max Verstappen no pudo llegar hasta el podio, en un fin de semana de rendimiento pésimo de los coches azules. Otro al que no le fueron bien las calles de Singapur fue a Fernando Alonso, que acabó fuera de los puntos por primera vez esta temporada.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

¿Continuará Verstappen su racha de victorias? En teoría, esta pista es la peor del año para Red Bull, pero con Max nunca se sabe. Lo que sí tenemos claro es que es la última oportunidad de Aston Martin y Fernando Alonso de lograr la 33. Será en Marina Bay o no será, ¿soñamos?

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Por su parte, Max Verstappen ha conseguido su 10ª victoria consecutiva de la temporada, rompiendo el récord de Sebastian Vettel y mostrándose, de nuevo, imbatible. Ni un problema con el coche durante las últimas vueltas evitó que se subiese a lo más alto del podio. Suma y sigue.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Max consiguió su 9ª victoria consecutiva, igualando el récord de Sebastian Vettel y amenazando con batirlo este próximo fin de semana en Monza. Fernando Alonso volvió a demostrar que cuando tiene un coche en el que confía, es un maestro sobre la pista. Pero la 33 sigue resistiéndosele precisamente por culpa del 33.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Aprovechamos la ocasión para realizar un Tier List del rendimiento de los pilotos hasta el parón de agosto y nos damos cuenta de que quizás, sólo quizás, sobra media parrilla. ¿Tú qué opinas?

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Nos liamos la manta a la cabeza durante más de 2 horas para analizar la filmografía de Christopher Nolan. 12 películas que van desde su ópera prima en 1998 hasta su último éxito en cines: Oppenheimer. Mucho debate y confrontación de opiniones para finalizar con un Tier List.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Filming!!

Por detrás, Fernando Alonso ha recuperado algo de fuelle con respecto a las carreras pasadas y McLaren ha tenido una pequeña dosis de realidad. Comentamos todo esto durante el episodio y también las muchas noticias de actualidad que se han producido esta semana.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Menos mal que tuvimos, como casi siempre, a los Ferrari liándola con una parada en boxes de casi 10 segundos, estrategias raras y hasta una sanción. Las malas noticias vienen por la parte de Fernando Alonso, cuyo Aston Martin ha entrado en pérdida y carrera tras carrera cae más en la tabla, ¿podrán recuperarse en Spa?

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Hablamos también del futuro GP de Madrid, cuyo anuncio oficial parece inminente; de la futura guerra de motores de 2026, con Red Bull ya quejándose al respecto; y de la retirada del automovilismo de una de las grandes leyendas del deporte.

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Por contra, el equipo Aston Martin ha bajado bastante su rendimiento, marcando su peor fin de semana de la temporada. ¿Podrán recuperarse en Hungría? De Ferrari ya casi que es mejor ni hablar porque entre estrategias innovadoras y mensajes de radio casi quedan fuera de los puntos.

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Volvemos a comentar el aplastante dominio de Max Verstappen en esta Fórmula 1, el ¿resurgir de McLaren?, las quejitas de Hamilton y muchos temas más que nos ha dejado un apasionante fin de semana al Sprint en las montañas de Austria.

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En la segunda parte del episodio comentamos las últimas noticias del Gran Circo: un actor compra Alpine, Massa se ve joven para volver y nos quieren mover algunas carreras a los sábados... ¡herejía! También tenemos tiempo para valorar circuitos y volver a cargar contra el DRS.

Por cierto, ¿te gusta nuestro nuevo logo? Si la respuesta es negativa, entra en el grupo de Telegram y carga contra su autor. :P

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También comentamos la victoria de Álex Palou en la IndyCar, que le deja más cerca de su segundo título, y valoramos sus opciones de estar en un futuro próximo en la Fórmula 1. Y traemos una exclusiva sobre el futuro de los derechos de televisión de la Fórmula 1 en España.

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Aprovechando la coyuntura, debatimos sobre si la Fórmula 1 debería aplicar un B.O.P. similar al del WEC y si tendría sentido. También tenemos tiempo para hacer la previa del GP de Canadá y para que Héctor use, una vez más, sus poderes meteorológicos.

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Para los españoles no fue un Gran Premio de casa propicio. Sainz salía 2º, pero la carrera le devolvió a la realidad al cruzar la línea de meta en 5º lugar. Y Alonso, por su parte, no pudo subirse al podio como en casi todas las carreras anteriores. Un fallo en la clasificación y una falta total de ritmo lastraron su fin de semana.

Para acabar, Robe y David nos traen dos noticias exclusivas, antes de cerrar con nuestra sección favorita 'Pink Pushing'. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

El fin de semana tuvo varios protagonistas por lo bueno y por lo malo y nos paramos a comentar cada uno de ellos. Pero sin tiempo para entretenernos mucho porque esta semana toca ya la carrera de casa en Barcelona... ¿hemos escuchado doble podio español?

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Aston Martin y Ferrari tienen muchas esperanzas puestas en este Gran Premio, ya que por las características de sus coches pueden tener una oportunidad de vencer a Red Bull. Debatimos si podría llegar la victoria 33 de Alonso aquí o si el humo está nublando la cordura de todo el mundo.

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Varios equipos tienen preparado un gran paquete de mejoras para esta carrera, la primera que se disputa en Europa esta temporada, pero tal y como están las cosas, va a ser difícil que veamos esos grandes cambios hasta Barcelona. También aprovechamos para cargar, una vez más, contra Pirelli y sus absurdos cambios de mitad de año.

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Por lo demás, la carrera fue bastante soporífera, incluso para Fernando Alonso, que rodó muchas vueltas en solitario e incluso tuvo tiempo de ver por las pantallas cómo su compañero Stroll luchaba por entrar en los puntos. El español volvió a subirse al podio una vez más.

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Fernando Alonso, por su parte, no logró acabar entre los 3 primeros por primera vez esta temporada. El español no pudo superar a Leclerc, que le dio a Ferrari su primer podio del año. Acabamos el programa de esta semana con interioridades del mundillo que nos cuenta David en riguroso diferido.

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Fernando Alonso buscará la 33 en una pista en la que siempre suele haber sorpresas y Sergio Pérez intentará mantener su leyenda urbana. ¿Logrará Ferrari meterse por fin en el podio aquí? Lo veremos.

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También nos ha dado tiempo a repasar algunas noticias de actualidad que implican a Carlos Sainz, Red Bull, Honda y... David ha tenido su mini-sección sobre el GP de Madrid de F1, que parece que finalmente sí va a ocurrir y será en IFEMA.

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También hemos tenido tiempo de buscar los paralelismos entre los dos deportes y de comentar todas las cosas que MotoGP está copiando de la Fórmula 1 en los últimos tiempos. Ah, y Nico nos ha dejado claro que ¡NO a las radios!

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En esta cita también hemos visto el resurgir de Mercedes y de ¿McLaren? Sólo 12 coches terminaron el GP, así que esta semana hemos tenido muchas cosas que comentar. También hablamos de algunas noticias, como el nuevo formato de los fines de semana de Sprint o el interesante combate que habrá en Las Vegas a final de año.

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En la segunda parte del programa de esta semana hablamos de la actualidad, que no ha sido poca, y del hundimiento de McLaren. Además, hacia el final nos enrollamos un poco hablando de MotoGP, que parece que sólo saben copiar cosas.

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Gran parte del programa de esta semana se nos va comentando ese tema, aunque también tenemos tiempo para hablar de la gran ventaja que Red Bull tiene con su coche. Incluso nos permitimos el lujo de comentar del descenso a los infiernos de McLaren, últimos en ambos Mundiales.

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También tenemos tiempo para hacer un amplio repaso de las últimas noticias del Gran Circo, que aún sin carreras, no para de moverse. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

También tenemos tiempo de comentar el gran rendimiento de los Red Bull, muy lejos del resto; la desgracia de Ferrari, que siguen donde estaban; los no pontones de Mercedes, que Toto quiere tirar a la basura; la desgracia de Ocon y ¡el punto de la Alboneta!

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Para analizar todas las soluciones técnicas innovadoras que hemos visto durante estos tres días nos hemos traído a Jero al programa. Su gran conocimiento técnico intenta iluminarnos un poco sobre lo que nos espera este año. Además, aprovechamos para realizar nuestras previsiones de principio de temporada y también tenemos tiempo para rajar un poco de la nueva temporada de 'Drive to Survive'.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

También tenemos tiempo para hablar de la ley mordaza de la FIA, de las nuevas Piedrelli de lluvia, de la exposición que la F1 hará en Madrid y, sobre todo, de la liada de Stroll a tan sólo unos días de subirse (ya no) a su Aston Martin.

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Aston Martin, por su parte, ha presentado el monoplaza con el que Fernando Alonso buscará la victoria número 33. Los de Silverstone, por cierto, han sido los únicos hasta el momento que han pintado el coche entero. El resto de la parrilla se está acostumbrando demasiado a la fibra de carbono. ¿Hará Liberty algo al respecto?

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La otra noticia de la semana es la presencia de Fernando Alonso en el Circuito de Jerez junto con Aston Martin. El incombustible piloto español ha completado varias vueltas al trazado andaluz bajo la atenta mirada de los más curiosos.

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En este primer episodio de nuestra 11ª temporada aprovechamos para ponernos al día con todas las noticias y cotilleos que han ocurrido durante nuestro parón. Vamos calentando motores para lo que será otra larga temporada de F1 con 23 carreras (y 6 Sprint) por delante. ¡A disfrutar!

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Para comentar el 35º Gran Premio de la temporada nos hemos traído a David Sánchez de Castro, ex compañero del programa que, como es habitual en él, no se ha callado nada. El único podio de Alonso con Ferrari esta temporada, la posible entrada del grupo VAG en la F1, o los rumores sobre el "regreso" de Ecclestone han sido algunos de los temas que hemos comentado con él.

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Para darnos el toque de calidad se nos une Carlos Castillo, el Enzo Ferrari del podcast Historacing, y con él repasamos las grandes historias que se encuentran tras este perfil de jefe de equipo: la vida de clásicos como Williams, Dennis o Todt, las cualidades que debe tener un buen líder de una escudería de Fórmula 1 o las anécdotas de otros jefes que no lograron llegar a lo más alto.

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Para perpetrar esta idea contamos con un habitual, Roberto Rodríguez, que se une a la corrupción habitual existente en nuestras elecciones para seleccionar qué país merece alzarse con el título de campeón del mundo de naciones. Además, adornamos estos 90 minutos futbolísticos de muchas analogías y comentarios baratos sobre el deporte rey.

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En la última parte elegimos los mejores momentos del año: el lío de pilotos de Alpine y McLaren, el día que nos dimos cuenta de que Red Bull iba a pasearse en el resto del campeonato y, cómo no, la mañana en la que supimos que 2022 sería la última campaña de Sebastian Vettel en Fórmula 1. Pero hay muchos más... no os los perdáis.

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Nos hemos traído esta vez @RobertoMontijo para comentar un amargo nuevo abandono de Fernando Alonso con su Alpine, para luego pasar a la alegría del debut con el coche verde. El piloto asturiano arranca una nueva etapa tras dejar a su ya ex-equipo 4º en el Mundial de Constructores.

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Nos hemos traído a Mario Arroyo de Motorsport.es para que nos acompañe en todos los debajes de este episodio, que han sido muchos. Verstappen ha mostrado su verdadera cara con respecto a Pérez; Leclerc ha llorado a Ferrari por unos pocos puntos más en su lucha por el subcampeonato; y Alpine ha ganado (parece que definitivamente) la batalla a McLaren, a pesar de Ocon... Además, ¡también ha estado Samu con nosotros!

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En la parte final traemos a un brasileño para que nos ayude a hacer la previa del GP de Brasil que tendrá lugar este fin de semana. Hay previsión de lluvia, así que pinta a que tendremos un fin de semana movidito. Hay poco que jugarse ya en este Mundial, pero Ferrari intentará por todos los medios perder la 2ª plaza de constructores.

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Por eso, entre otras cosas, nos hemos traído al programa de hoy a @Eloy_eg, que nos habla de la mejor carrera del fin de semana (NASCAR), y a @RobertoMontijo, que nos viene a hablar de su libro... ¡en el que salimos nosotros! Esta semana de verdad que no os podéis perder el episodio.

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Esta cita en el Circuito de las Américas ha tenido múltiples accidentes y sanciones, las cuales la FIA ha resuelto, como siempre, sin consistencia alguna. 30 segundos a Alonso por su carrerón sin retrovisor; 3 posiciones en la parrilla de México para Stroll por no saber usar los espejos; 5 segundos a Russell por cargarse la carrera de otro competidor y... puntos en el carnet repartidos a diestro y siniestro para media parrilla. "We do! We dooooooooo!"

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Pero antes de embarcarnos con esta previa charlamos sobre el #GPTwitter en el que estuvo presente Héctor con divertidas consecuencias. Para ello contamos con @Hales_F1, organizador del evento, y con Santi Torres, uno de los encargados de la narración, que nos cuentan toda la aventura para que esta aventura saliera adelante.

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Pero más allá del título, en el capítulo de hoy hemos hablado de muchos temas interesantes: las apasionantes luchas en la mojada pista de Suzuka, los neumáticos de lluvia de Pirelli, las grúas en pista con coches rodando, las banderas rojas, el reparto de puntos según el nuevo reglamento, las sanciones a los equipos por pasarse del presupuesto... y seguimos desgranando la 'silly season'.

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Hoy hablamos de todo eso, del poco ritmo de Sainz, del desastre de Alpine, del carrerón de Aston Martin y de muchos temas más. Finalizamos el episodio haciendo la previa del GP de Japón que se disputa (muy temprano) este próximo fin de semana.

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El que no seguirá será Nicholas Latifi, que deja un asiento libre en Williams. Sobre ese puesto y los otros que quedan por repartir versamos la segunda parte del capítulo antes de embarcarnos en una charla muy interesante sobre las esperanzas futuras de Aston Martin, el nuevo Red Bull según palabras de Dan Fallows, ¿nos lo creemos?

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Además, dejamos unos minutos al final del episodio para comentar el calendario de la F1 para la temporada que viene. Ya está confirmado y tiene más carreras de las que necesitamos, pero... no está Francia, ¡buenas noticias!

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Esta semana nos hemos traído al podcast a Esther Martín (@esthinsonf1) para comentar todo lo ocurrido el pasado fin de semana en el circuito de Monza. Entre otras cosas, hablamos también del abandono de Ricciardo que nos dejó sin lucha final por culpa de la FIA y del SC en el último Gran Premio antes del descanso de dos semanas.

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Mientras tanto, Mercedes ha intentado en los Países Bajos ponerle las cosas complicadas al holandés volador, pero tampoco han conseguido evitar que el circuito se tiñese de naranja al caer la bandera a cuadros. En el episodio de esta semana comentamos todo esto, la gran carrera de Alonso, la desconexión mental de Tsunoda, el fin de la saga Piastri y mucho más, sin olvidarnos de la previa de la próxima cita en Monza.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

En el episodio de esta semana comentamos toda esa situación y también el vuelo de Hamilton sobre Alonso en la primera vuelta, la desaparición de McLaren, el adelantamiento "a lo Hakkinen" de Ocon y muchas cosas más. Damos también un repaso a la actualizad (que ha habido mucha) y finalizamos con la previa del próximo GP de los Países Bajos.

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En la segunda parte del programa repasamos el estado de la 'silly season' y comentamos los dos cambios de normativa que la FIA ha anunciado durante estas semanas de parón. También parece que Audi y Porsche están más cerca de la Fórmula 1 que nunca, pero no acaban de confirmar su llegada.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Tras más de medio programa debatiendo sobre todos estos sorprendentes movimientos, pasamos a analizar el GP de Hungría 2022, que a estas alturas parece que se celebró hace meses. Ferrari lo hizo todo mal en la carrera del Hungaroring ante una nueva victoria del (casi) bicampeón del mundo Max Verstappen. Otro doble podio de Mercedes parece venir a demostrar que poco a poco los coches plateados se están recuperando.

Nos vamos un par de semanas de vacaciones (¡o no!), pero seguimos atentos a todo lo que ocurra en esta alocada 'silly season'. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

En este episodio comentamos además el mejor resultado de la temporada para Mercedes, la nueva padreada de Fernando Alonso, el salidón de Magnussen, la lucha en pista entre los dos Aston Martin y muchas cosas más. Finalizamos el programa con la previa del GP de Hungría de este próximo fin de semana.

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Aprovechamos la ocasión para realizar también un breve análisis de mitad de temporada y comparar el rendimiento de los equipos con el del año pasado a estas alturas. Finalmente, realizamos una breve previa del Gran Premio de este fin de semana que, de entrada, no nos apasiona demasiado.

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La FIA ha sido muy protagonista en el GP de Austria 2022, aplicando y suspendiendo sanciones absurdas, liándola en clasificación con los límites de pista y permitiendo cientos de bengalas naranjas en las gradas. Aunque nada comparable con el desastre que ha hecho Alpine con Fernando Alonso este fin de semana.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

En el programa de esta semana comentamos ampliamente esta polémica, el gran accidente sufrido por Zhou, la recuperación de Mercedes, los problemas de Verstappen, la gran remontada de Pérez, el rendimiento de Alonso y muchos otros puntos interesantes que nos ofreció la carrera de Silverstone. Además, hablamos por fin sobre el GP de Madrid y finalizamos el programa más largo de la temporada (hasta el momento) haciendo la previa de Austria.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

En la segunda parte realizamos un amplio repaso a la actualidad porque esta semana ha dado para mucho: renovaciones de pilotos, nuevos productos audiovisuales sobre la F1, Nico Rosberg hablando demasiado, Red Bull trampeando con sus empleados... y Nelson Piquet insultando y faltando al respeto a Lewis Hamilton. Por si fuese poco, mañana se reúne el Consejo Mundial de la FIA para tomar decisiones importantes, las cuales comentaremos la semana que viene.

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Fernando Alonso volvió a ilusionar con esa segunda posición en parrilla, aunque Alpine se encargó de echarla por tierra con su espectacular uso del 'Stratego'. Max Verstappen sigue con velocidad de crucero hacia el título ante un Carlos Sainz que peleó hasta el final, pero no fue capaz de meterle el coche en ningún momento al vigente Campeón del Mundo.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

En el episodio de esta semana comentamos la nueva victoria de Max Verstappen, el nuevo podio de George Russell y los múltiples problemas que empiezan a tener los pilotos por culpa del twerking de los monoplazas de este año. También tenemos tiempo para realizar la previa del GP de Canadá, al que le tenemos muchas ganas tras 2 años de ausencia.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Esta semana nos hemos traído a Fons para que se eche unas risas con nosotros comentando cómo ha visto él la temporada hasta ahora y las noticias de la semana: el amor de Sainz por la grava, los nuevos videojuegos de la F1, la posible eye-cam para Helmut Marko y el límite salarial para los pilotos.

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Hablamos de la 3ª victoria de Pérez en la F1 (y de su forma de celebrarla), de como Latifi le quitó el triunfo a Sainz, de la mala estrategia de Leclerc, del nuevo top 5 de Russell, del trenecito hecho por Alonso, de las inconsistentes decisiones de dirección de carrera y de mucho más. Incluso nos ha dado tiempo de comentar algunos salseos de los que le gustan a Sánchez de Castro.

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Y, a pesar de esto, lo pasamos en grande en el Circuit porque la carrera española fue una de las mejores que se han visto nunca en Barcelona. Múltiples adelantamientos, salidas de pista, toques, drama en la lucha por la victoria "gracias" a la poca fiabilidad del Ferrari, los Mercedes renacidos y los Red Bull calvándolo en la estrategia para hacer un doblete sin oposición. Todo con la guinda de la remontada de Fernando Alonso del 20º al 9º puesto.

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Del monegasco y su incidente en Mónaco hablamos en las noticias, donde también repasamos los rumores sobre cambios en los equipos e incluso en la dirección de las carreras, porque parece que Michael Masi podría volver acaparando titulares, e incluso anticipamos un sorteo para nuestros seguidores. ¡Nos vemos en las gradas del Circuit!

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Repasamos la sucesión de problemas sufridos por Fernando Alonso para terminar fuera de los puntos, la situación cada vez más complicada para Carlos Sainz en el campeonato y nos enfrascamos en la pelea en el grupo medio. Como Magnussen y Stroll, terminamos enfangándonos en la parte final repasando las noticias: piercings, calzoncillos y billetes salen a colación para terminar el capítulo. ¡Esperemos terminar sin ninguna sanción!

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Por último, charlamos sobre las últimas noticias de actualidad como si fuera 2014: la entrada del grupo Volkswagen en el Gran Circo, el mercado de fichajes y algunas novedades reglamentarias nos ocupan la segunda mitad de la previa de la quinta carrera del campeonato.

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Además, de la actualidad del Gran Premio charlamos sobre las últimas noticias: el enorme cariño que Mercedes está mostrando ante los malos resultados de Lewis Hamilton los rumores del mercado de fichajes y las novedades de la FIA, ya que las carreras al sprint han llegado para quedarse: el año que viene habrá seis.

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Además repasamos las últimas noticias del Gran Circo, donde el mercado de fichajes está empezando a coger importancia con los dos españoles a la espera de renovar sus contratos.

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Por otro lado, charlamos sobre los buenos resultados de Mercedes y McLaren, la mala fortuna de Fernando Alonso en Albert Park y el show que nos dieron los dos pilotos de Aston Martin. Para terminar, tenemos un guiño bastante personal para uno de nuestros componentes. ¡Esperemos que os sorprenda tanto como a él!

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Charlamos también de las últimas noticias, desde el anuncio de la entrada de Las Vegas, al calendario para 2023, a los problemas de motores de Alpine y Fernando Alonso. Para terminar repasamos cómo está el equilibrio de poderes en los equipos de cara a la tercera cita del campeonato.

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En otro orden de cosas, charlamos sobre Fernando Alonso y Esteban Ocon que protagonizaron momentos muy tensos en pista. Además damos un repaso por lo que nos ha traído este convulso Gran Premio: desde la complicada jornada del viernes hasta los abandonos de muchos coches en carrera, pasando por el peligroso accidente de Mick Schumacher que le impidió participar el domingo.

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En términos generales, mostramos nuestra satisfacción con lo ocurrido en la primera carrera del año y profundizamos en los temas calientes: el mal rendimiento de los equipos clientes de Mercedes, las opciones de Alpink de salir de su eterno puesto en la mitad de la zona media y las sorpresas de la primera carrera: HAAS y Alfa Romeo, que consiguieron sus mejores resultados en mucho tiempo. Por suerte o por desgracia, el Gran Circo no para... ¡en una semana nos vemos en Arabia Saudí!

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En este segundo episodio de esta semana, hablamos con Jesús Balseiro, redactor del diario AS y enviado especial a las carreras de F1. Junto a él analizamos todo lo ocurrio en los últimos test y cómo estaría, a día de hoy, colocada la parrilla de salida. Todo parecido con la realidad del GP de Baréin 2022 será pura coincidencia.

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Desde Gran Trak 10 hasta el nuevo Gran Turismo 7 hemos pasado por todas las etapas de las carreras y los videojuegos, charlando de nuestras primeras experiencias en recreativas y los años gloriosos de los juegos de Ayrton Senna y Nigel Mansell de principios de los noventa. La simulación más pura y hasta los juegos más casuales tienen cabida en este especial que esperemos que os guste.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Por el medio colamos las predicciones del año: quién ganará el Campeonato, cuántos podios hará Fernando Alonso, qué equipos subirán a lo más alto del podio, si alguien hará un 'shoey' junto a Daniel Ricciardo o si algún piloto será despedido en la próxima temporada 2022. ¡Acertaremos poco, pero unas risas nos hemos echado!

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Además, la invasión rusa de Ucrania y sus implicaciones en el deporte toman peso en la segunda parte del programa donde también charlamos de la probable entrada de Andretti en la Fórmula 1. En unos días volvemos con las predicciones de cara a la próxima temporada del Gran Circo.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

De dicha presentación debatimos durante el capítulo #250 de nuestra historia, donde también tenemos tiempo para hablar de los primeros kilómetros de los coches de esta temporada, de qué esperamos ver en Montmeló y de las noticias de la Fórmula 1, entre las que destaca la marcha de Michael Masi para alegría de los seguidores de Mercedes.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

También repasamos las noticias de las últimas semanas: los líos de la FIA, los cambios de normativa y el mercado de pilotos e ingenieros. A la espera de las últimas presentaciones de Ferrari, Mercedes y Alpine, las expectativas con los renovados monoplazas de 2022 nos dejan el HYPE por todo lo alto para el inicio del Campeonato.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Contamos con declaraciones en primera persona del detective que reabrió el caso, del hijo de Roy James (que participó en el atraco), del periodista que escribió la biografía de Ecclestone, e incluso de un amigo personal de Bernie. Nosotros ponemos todos los elementos sobre la mesa para que el espectador pueda sacar sus propias conclusiones...

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

• Versión en vídeo

Con este episodio cerramos también la temporada del podcast. Ha sido un año largo e intenso, con muchas novedades por nuestra parte y ahora toca descansar algunas semanas para volver con fuerzas en 2022. Eso sí, antes de irnos repasamos nuestras (lamentables) predicciones de principios de año... por las risas.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Nos juntamos el equipo completo para hablar del trabajo de Red Bull, que realizó una carrera táctica con todo lo disponible, incluido Sergio Pérez, para llevar la contraria a Mercedes en todo momento. Los de Horner y Marko contaron con un golpe de suerte en forma de Latifi en las últimas vueltas para salirse con la suya en el campeonato de pilotos, aunque el de constructores fue para Mercedes. En cuanto al resto, Carlos Sainz destacó subiendo al podio y cerrando un año excelente.

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A pesar de dejarnos algunos asuntos en la cartera debido a las circunstancias, nos ha quedado un capítulo largo y muy completo tras el que Michael Masi tendrá dolor en sus oídos. Ya sólo queda una carrera para conocer al campeón, ¡hagan sus apuestas!

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Además, recordamos la figura de Frank Williams después de su fallecimiento y charlamos unos minutos sobre las últimas noticias del Gran Circo, entre la que destaca la renovación del Gran Premio de España hasta 2026.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Además del análisis de lo acontecido en la antepenúltima prueba del campeonato de 2021, nos divertimos con los líos de la FIA mientras las peleas en el Mundial se van dilucidando poco a poco con Ferrari y Alpine como ganadores a la espera de la más importante: ¿quién será Campeón del Mundo? ¡Lo veremos en unas semanas!

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Hablando de esa polémica en pista, del flamante nuevo motor de Hamilton y de los líos del viernes con el alerón trasero de su Mercedes se nos pasa gran parte del capítulo. Además, sacamos un rato para tener información de primera mano gracias a Samu que estuvo en el circuito, charlar un rato de las últimas noticias del Gran Circo y volver a echar las cuentas del campeonato. ¡Ya sólo quedan tres carreras!

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

De las cábalas por el campeonato hablamos con Sergi Rosell, padre de la Q4, y nuestro invitado de hoy. Además, charlamos de los incidentes de la salida en el Hermanos Rodríguez, del sorpasso de Ferrari a McLaren en el Mundial y de las últimas noticias del Gran Circo. ¡Nos vemos en siete días con el Gran Premio de Sao Paulo!

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Para terminar, contestamos algunas preguntas que nos han mandado nuestros oyentes y repasamos las últimas noticias del Gran Circo, las novedades para 2022, la eterna entrada de Porsche en Fórmula 1... además de mojarnos sobre quién ganará en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez. ¡En una semana veremos si hemos acertado!

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Como no podía ser de otra manera, repasamos el último lío entre Fernando Alonso y los comisarios, además de repasar el resto de novedades que nos ha traído la Fórmula 1 en los últimos días: encuestas, alerones que flexan, las cosas de Tsunoda, etc.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Además hablamos de las penurias de la Fórmula 1 actual: el calendario de 23 carreras para el año que viene, las exigencias de Arabia para recibir a los empleados de los equipos y de lo que pasará este fin de semana en Austin, la próxima cita del Mundial de la que hablaremos en menos de siete días. Os esperamos.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

El hasta ahora líder del mundial, Lewis Hamilton, obligado a remontar al penalizar por un cambio de motor, fue uno de los protagonistas. Peleó con Sergio Pérez y, posteriormente, trató de retrasar la decisión de renovar sus neumáticos intermedios más que sus rivales. De los nuestros, un pitstop lento frustró la remontada de Carlos Sainz, y Fernando Alonso vio sus opciones perdidas en la primera vuelta. Vendrán mejores días.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Tras repasar esas carreras, nos adentramos en las noticias: la llegada de Catar al Mundial, la confirmación de que tendremos mucho sprint en 2022 y demás historias que nos da la Fórmula 1 cada semana. ¡Esperemos que lo disfrutéis, decidnos en los comentarios cómo veis vosotros la lucha por el título!

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Comentamos los ganadores y perdedores de la lotería final, con especial atención a Lando Norris, que estuvo a punto de ganar su primer Gran Premio. También charlamos del podio de Carlos Sainz y de la carrera de Fernando Alonso, incluyendo su particular salida. Para terminar rendimos tributo a Álex Palou, flamante ganador de la IndyCar.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Ya os adelantamos que no nos ha dejado demasiado satisfechos y a nuestro invitado especial tampoco. Y es que en este episodio contamos con David Pereira (@Pereira_FC en Twitter), gran fan de Schumacher, para que nos dé su particular visión del documental y nos ilustre con sus conocimientos al respecto.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

El doblete de McLaren con Ricciardo a la cabeza ha sido celebrado por todos, incluidos Norris y Zak Brown, que tuvieron que beberse un 'shoey' en el podio. No nos olvidamos de volver a abrir el debate del formato Sprint de la Fórmula 1. Y para acabar repasamos las últimas noticias de la semana.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

La segunda parte del programa está dedicada al mercado de fichajes, en el que hemos tenido muchas noticias: las renovaciones de varios pilotos y la confirmación de la llegada de George Russell a Mercedes, que traspasa a Valtteri Bottas a Alfa Romeo. Charlando sobre el resto de huevos de la parrilla de 2022 cerramos el capítulo.

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Dedicamos mucho tiempo a analizar la farsa ocurrida, qué se pudo hacer mejor y cómo se podría resolver de cara a un futuro. Para terminar repasamos las noticias de los últimos días y charlamos un rato sobre el Gran Premio de Países Bajos que llegará este domingo y que, esperemos, nos haga olvidarnos de lo ocurrido en Spa (aunque no somos muy optimistas con Zandvoort).

Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

En lo malo, nos faltan por completo Samu y Jacobo mientras que David nos deja un vídeo charlando sobre las 24 de Le Mans junto a dos personas que no se podían callar ni un minuto. Además, la técnica nos juega una mala pasada y tenemos algunos pequeños cortes en el vídeo (os pedimos disculpas por ello). Esperemos que lo disfrutéis a pesar de ello.

Gracias por escucharnos, feliz retorno y ¡¡Keep Pushing!!

Mención aparte merecen los dos españoles, que logran buenos resultados. La pelea por el título, después de las desgracias recientes de Max Verstappen, se empieza a inclinar del lado de Lewis Hamilton, aunque sólo hemos llegado a la mitad del Campeonato.

Gracias por escucharnos, felices vacaciones y ¡¡Keep Pushing!!

Para terminar nos atrevemos a clasificar el rendimiento de los pilotos en este 2021, aunque nos cuesta ponernos de acuerdo y el ranking no estará exento de polémica. Volvemos el martes que viene hablando del inminente Gran Premio de Hungría.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Además, repasamos la nueva clasificación de viernes y sábado, los brotes verdes para Fernando Alonso, las penurias de Carlos Sainz y el resto de pequeñas grandes noticias que nos ha dado el fin de semana. Volveremos la semana próxima con un pequeño repaso a lo que llevamos de año.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Desde los formatos más clásicos hasta la carrera al sprint, hablamos incluso de las locas propuestas de Bernie Ecclestone quedando un capítulo delirante por momentos. Para terminar, repasamos los peculiares horarios de la próxima cita del Mundial, que analizaremos en menos de siete días.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

El buen rendimiento de Lando Norris también ha sido una de las cosas a destacar mientras que las decisiones de la FIA, en las que invertimos buena parte del capítulo, fueron tremendamente polémicas. Para terminar hacemos un repaso por las últimas noticias, tanto de mercado como de calendario.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Para terminar hacemos un repaso de las últimas noticias, con los cambios de reglamentación y las modificaciones de calendario como principales temas de actualidad. Con la porra de cara al Gran Premio de Austria de este fin de semana, nos despedimos hasta dentro de siete días.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Charlamos un ratito sobre la pelea por la victoria, la igualdad de la zona media, donde Fernando Alonso comienza a asentarse, y el desastre de Ferrari en Le Castellet. Por último, sacamos un ratito para hablar de las últimas noticias, la renovación de Esteban Ocon, los cambios en Yas Marina, las excusas de Pirelli... Esperemos que os guste y nos vemos el martes que viene en directo hablando del inminente Gran Premio de Estiria.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Considerado el sucesor natural de Michael Schumacher, llegaba a Ferrari para emular al heptacampeón, pero el sueño se tornó en pesadilla. Salió por la puerta de atrás y acabó fichando por Force... Aston Martin donde parece haber recuperado la sonrisa.

De todo esto y de mucho más hablamos durante una hora con el periodista deportivo y líder de 'Los Vettelistas', Jose Carlos de Celis. ¡Disfrutad de sus opiniones!

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

El cepismo de Valtteri Bottas en contraste con Pérez también sobrevuela por el episodio, al igual que los problemas de Pirelli y los neumáticos. Además, vuelve un clásico, David contando historias de Nikita Mazepin, el piloto de origen ruso que por la sanción de la USADA a su país no luce la bandera de su país y corre bajo el acrónimo de la Federación Rusa de automóviles (RAF), un dato que seguramente habréis oido siete veces en los últimos capítulos. Si has llegado hasta aquí leyendo, enhorabuena. Déjanos un comentario y te daremos un ticket para el barco.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

La segunda mitad del programa la dedicamos a responder las preguntas que nos habéis hecho los oyentes en nuestro grupo de Telegram. Ha habido cuestiones curiosas y divertidas. Además, finalizamos el episodio realizando una breve previa de Bakú durante la cual David se ha venido muy arriba.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Charlamos un ratito del agridulce fin de semana de Ferrari en el Principado, del afilado colmillo de Max Verstappen en las últimas carreras y de quienes intentan tratarnos por bobos. Hacemos el repaso habitual a lo ocurrido en el resto de equipos y terminamos charlando sobre el origen de los problemas de rendimiento de Fernando Alonso en esta primera fase de la temporada.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Para concluir el episodio damos un repaso por las últimas noticias: la polémica de los alerones, la novedosa decoración de McLaren para la carrera, paquetes descargables... y finalizamos con una porra de la carrera de este fin de semana.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Después de nuestro habitual análisis de la lucha por la victoria, volvemos a darle un repaso al rendimiento de Alpine, valoramos la lucha de McLaren y Ferrari por ser los mejores del resto y dejamos el carro de Tsunoda olvidado, como si esto fuera el parking del supermercado. Un par de chistes malos y aquí está vuestra dosis semanal de Fórmula 1.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Nos entretenemos en apostar cuándo llegará la sangre al río entre los dos contendientes por el título, hablamos del desastre de Pirelli en Portimao y, además, valoramos la carrera en positivo de Fernando Alonso en el tobogán del Algarve. El asturiano volverá a correr en casa este fin de semana en el Gran Premio de España, del que hablamos al final del capítulo.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Hablamos de las incursiones del asturiano en las 500 millas de Indianapolis, desde su ilusionante debut hasta el desastre de 2019, pasando por su carrera en resistencia, destacando sus dos victorias en Le Mans y sus carreras en Daytona. Para terminar, comentamos su participación en el Dakar, además de las veces que ha probado otros coches de competición. Un capítulo completo que seguro que gustará a jóvenes y mayores... ¡¡Keep Pushing!!

Además, charlamos un rato sobre la pelea entre McLaren y Ferrari por las siguientes posiciones y ahondamos en los problemas de Alpine y Fernando Alonso. ¿Desastre o simple periodo de adaptación? Respondiendo a esta duda y repasando algunas noticias del Gran Circo, nos despedimos hasta la semana que viene.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

También jugamos a adivinar quién dijo algunas de las frases más inoportunas durante estos diez años, recibimos la felicitación de algunos de nuestros invitados más ilustres y sobre todo... nos reímos un buen rato para celebrar ese aniversario. Dos horas de café para muy cafeteros... ¡¡Keep Pushing!!

Ingenioso, calmado... e incluso amigo. En este especial sobre Williams... perdón, sobre Iván hablamos de acciones, balonmano y del alegre día de mayo que vimos ganar a Maldonado en Montmeló.

¡¡Keep Pushing!!

Valiente, espiritual y creativo, Samu es conocido por sus chistes y por valorar mucho la opinión de los oyentes, lo que terminó con su dimisión. Bienvenidos a nuestro componente más viajero.

¡¡Keep Pushing!!

Ordenado, profesional y detallista. Entre todas estas loas, buscamos el punto flaco de Jacobo, nuestro director, preguntándole por Apple, las decisiones de Fernando Alonso y por el inicio de este podcast.

¡¡Keep Pushing!!

Follonero, provocador e imprevisible, a David todos le quieren en su podcast. Una estrella del deporte infantil que comprendió que no se podía ganar la vida nadando... y se metió a periodista.

¡¡Keep Pushing!!

Entusiasta y 'hater' al mismo tiempo, a Diego lo pillaréis antes dándole vueltas a una película que viendo otro deporte que no sea la Fórmula 1. Por eso hablamos de Vettel y Räikkönen en lugar de asuntos más turbios.

¡¡Keep Pushing!!

Troll y analista a la vez, Héctor nos habla de su pasión por la Fórmula 1 más clásica y los años gloriosos de las carreras en Valencia, con la esperanza de ver una carrera en Cheste... la semana que nieve en Abu Dabi.

¡¡Keep Pushing!!

Repasamos las ideas originales de Honda en la confecciones de sus unidades de potencia, los claros de Alonso, con resultados por encima del coche, y los oscuros, con sus dos desgraciados accidentes que le hicieron perderse carreras por primera vez. Con unas chocolatinas por vuestra paciencia, os emplazamos seguir acompañándonos en los próximos días ante un evento muy especial... ¡¡Keep Pushing!!

Debatimos sobre el ficticio drama de Lando Norris y Carlos Sainz, y no nos dejaremos de lado el culo de Valtteri Bottas. También intentamos responder a la gran pregunta: ¿Cómo podría realizarse una mejor serie para amantes de la Fórmula 1? ¡¡Keep Pushing!!

No dejamos Sakhir para hablar de la pelea por el tercer puesto entre McLaren y Ferrari, repasar las aventuras de Fernando Alonso en nuestro querido camión azul y por un pelo, casi nos quedamos sin tiempo para hablar de Aston Martin y Sebastian Vettel, la decepción de la primera carrera.

Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Hablamos de las opciones de Fernando Alonso y Carlos Sainz, de la lucha por el Mundial y de esas apuestas 'random' que tanto nos gustan. Nos quedamos sin tiempo para comentar las noticias, pero preparaos porque volveremos durante la semana a daros más contenido. ¡¡Keep Pushing!!

Para terminar, evaluamos la idea de las carreras de clasificación que se desarrollarán en tres de las citas de la temporada 2021. ¡¡Keep Pushing!!

En 2008 y 2009 pilotó para un equipo en decadencia que además protagonizó una de las grandes polémicas de los últimos años, con un accidente "programado" en Singapur. Una vez se vistió de rojo, volvió a luchar por títulos, pero la suerte no le acabó de sonreír del todo.

Hablamos de su relación con Felipe Massa, de sus éxitos al volante de los coches rojos, de su rivalidad con Sebastian Vettel durante los años de dominio de Red Bull y de muchas cosas más en un episodio largo e intenso. Otro pedacito de la historia de Alonso que no os lo podéis perder... ¡¡Keep Pushing!!

También comentamos la actualidad de Ferrari, con promesas, reestructuraciones internas y tests de neumáticos en Jerez. Para terminar, repasamos las novedades de DAZN F1 como canal de emisión de la competición en España y algunas noticias breves. Ya queda menos para que empiece el show. ¡¡Keep Pushing!!

Hablamos la batalla Ferrari vs. McLaren, de la tensa relación entre Alonso y Hamilton, de las prioridades de McLaren ese año, de Ron Dennis, de Max Mosley, del título de Kimi Räikkönen... y todo esto sazonado por el Spygate, el mayor escándalo de espionaje corporativo vivido dentro de la Fórmula 1. De verdad que este episodio no os lo podéis perder... ¡¡Keep Pushing!!

Hablamos sobre las virtudes de los R25 y R26, las desgracias de sus rivales, sus malos momentos durante esos años, las grandes polémicas, la tensión vivida ante todo un heptacampeón del Mundo en retirada, de su fichaje por McLaren para 2007... y de muchas cosas más. ¡¡Keep Pushing!!

La renovación de Lewis Hamilton con el equipo Mercedes para correr una temporada más juntos ha centrado gran parte del programa de esta semana. El piloto británico ha tardado demasiado tiempo en lograr un acuerdo con las flechas de plata y parece que no ha quedado de todo satisfecho. Comentamos las posibilidades a futuro.

Aunque el capítulo ha sido breve, también nos ha dado tiempo a comentar el experimento que la F1 quiere realizar esta temporada con carreras cortas los sábados. Y la posibilidad de que un nuevo equipo basado en Mónaco entre en la categoría durante las próximas temporadas. ¡¡Keep Pushing!!

Arrancamos este primer capítulo hablando de los comienzos de Fernando Alonso en esto de las cuatro ruedas. Abarcamos su carrera desde los karts hasta su primera victoria con el monoplaza de Renault, pasando por la Fórmula Nissan y la F3000, entre otras cosas.

Comenzamos el capítulo un poco fríos pero, como siempre, nos vamos calentando con el paso de los minutos hasta desvelar, hacia el final, ciertas experiencias personales durante esa temporada 2003 que dio inicio al "alonsismo". ¡¡Keep Pushing!!

Volvemos 15 días después de haber configurado nuestro calendario ideal para la Fórmula 1, para decidir ahora nuestra parrilla ideal. Elegimos los 20 pilotos con los que montaríamos nuestro propio Campeonato Mundial de la máxima categoría del automovilismo.

De nuevo hemos utilizado la web TierMaker para hacer el proceso más dinámico, visual y divertido. Volvemos a limitar un poco nuestras elecciones, así que en la lista aparecen solamente los pilotos que han hecho podio en la Fórmula 1 durante la última década.

Jugad vosotros también, configurad vuestra propia parrilla en ESTE ENLACE, compartidla con nosotros a través de Twitter y ¡¡Keep Pushing!!

Sea como fuere, el calendario de esta temporada es demasiado largo y con muchos circuitos bastante prescindibles. Por este motivo (y para ir calentando un poco la pretemporada) hemos decidido elegir nosotros 6 nuestra propia baraja de circuitos con los que confeccionaríamos un Campeonato Mundial de F1.

Hemos utilizado la web TierMaker para hacer el proceso más dinámico, visual y divertido. Hemos querido centrar un poco el tiro, así que en la lista aparecen solamente los circuitos que han estado presentes en la Fórmula 1 durante las dos últimas temporadas y la que comenzará (cruzamos los dedos) en marzo.

Jugad vosotros también, configurad vuestro propio Mundial en ESTE ENLACE, compartidlo con nosotros a través de Twitter y ¡¡Keep Pushing!!

Hace algunas semanas os dejamos una encuesta en Twitter en la que os preguntábamos sobre qué os gustaría que hiciésemos un capítulo especial en el futuro. El resultado fue aplastante, casi un 57% de vosotros votasteis por que grabásemos un capítulo hablando de Fórmula 1 vintage. Como buenos trolls que somos, no hemos hecho ni caso a la encuesta y hemos optado por una idea que nos propuso otro de nuestros oyentes.

En este 2020 queríamos hacer algo diferente y por eso aquella idea caló hondo en nosotros: hoy hablamos de GRANDES CEPOS de la Fórmula 1. Cada uno de los 6 hemos elegido a dos grandes paquetes de nuestro deporte y hablamos sobre sus grandes números y eventos destacados de su carrera. Muchos cepos se han quedado fuera, pero estamos seguros de que los 12 que han entrado en la lista os gustarán.

• Al Pease
• Jean Louis Paul Schlesser
• Piercarlo Ghinzani
• Mika Juhani Salo
• Takachino Inoue
• Nelson Angelo Tamsma Piquet Souto Maior
• Chanoch Nissany
• Antonio Reginaldo Pizzonia
• Yuji Ide
• Tomáš Enge
• Luca Badoer
• Narain Karthikeyan

Finalizamos el capítulo haciendo un breve "Mundialito de Cepos" en el que rememoramos viejos tiempos y donde cada uno de nosotros otorga 3, 2, y 1 puntos a tres pilotos de la lista. ¿Quién habrá ganado el título? Eschuchad/ved el programa para saberlo.

Y ahora sí: ¡¡Feliz 2021 y Keep Pushing!!

Arrancamos el capítulo comentando la última carrera del año, ciertamente insulsa, pero con un ganador diferente al menos. Ha sido un fin de semana poco interesante en pista, pero emotivo en cierto modo, con muchas despedidas dado que el año que viene habrá varios cambios en la parrilla.

A partir de ahí, hacemos uso de la encuesta que os colgamos en Twitter esta semana y debatimos sobre los que, para vosotros, han sido los puntos más destacados de la Fórmula 1 de 2020. En nuestro particular resumen de la temporada, hablamos sobre el milagro de Grosjean, la gran actuación de Russel con el Mercedes, el regreso de Alonso a la competición, el accidente tras Safety Car de Mugello, la victoria de Gasly en Monza, el fichaje de Sainz por Ferrari o el propio regreso de Keep Pushing F1.

Y hasta aquí ha llegado también la temporada número 8 de este podcast. Con este episodio cerramos el año de nuestro regreso a los micrófonos. Hemos vuelto con mucha fuerza y con un formato renovado que nos va a permitir seguir dando guerra en el futuro. Ya estamos preparando muchas cosas para inicio de año, así que nos vemos/escuchamos en 2021 ... o antes. ¡Keep Pushing!

En cuanto a todo lo demás sucedido en el GP de Baréin, charlamos sobre la nueva victoria de Lewis Hamilton, la mala suerte de Sergio Pérez, de Carlos V y del gafe de Kvyat, que también estuvo implicado en el vuelco del Racing Point de Lance Stroll en la resalida.

Para finalizar el programa nos metemos de lleno en la 'silly season', ya que ha habido varias novedades en las últimas dos semanas y más que habrá en los 15 días que nos quedan de Mundial 2020. Hamilton sigue sin renovar, pero... ¡Keep Pushing!

La pole de Stroll (y su no sanción) el sábado nos dejó a todos en shock, pero el domingo logró demostar su ¿verdadero nivel? al venirse abajo en la parte final de la carrera. Los “strollistas” del programa intentan defender al piloto canadiense, pero la realidad es que al final la victoria (y el título mundial) se los llevó el de siempre, Lewis Hamilton. Comentamos también el ¿resurgir de Vettel?, la carrera más “massiana” de Bottas, el error del podio, la gran remontada de Sainz…

En los temas verdaderamente importantes, destacamos el tuit con el que @MandF1 ha ganado el fin de semana y Jorge Javier Sánchez de Castro nos cuenta las tiradas de fichas de Max Verstappen a la hija de cierto ex piloto. En definitiva… ¡Keep Pushing!

Hablamos del breve, pero satisfactorio liderazgo de Carlos Sainz en Portimao, de la salida de videojuego de Räikkönen o de las 93 victorias que ya acumula Hamilton a sus espaldas, quién ha vuelto a hacer a Mercedes campeones. Y centrándonos en la carrera de Ímola, comentamos la decepcionante carrera de Bottas (una vez más), el podio de Ricciardo, la “cepeada” de Stroll o la “espectacular” estrategia de Racing Point con Sergio Pérez.

Como dos semanas dan para mucho, también nos metemos de lleno en la ‘silly season’ para hablar de los muchos cambios que se han confirmado y nos adentramos en la teoría de David: ¿¿¡Hamilton no renovará con Mercedes!?? Finalizamos el programa hablando, esta vez sí, de “el hombre”. ¡Keep Pushing!